Copernicus Klasse (Excelsior Typ III)
Aus Deutsche Sternenflotte - Das Startrek Rollenspiel
| Klassifikation: | schwerer Kreuzer |
| Zweck: | Forschung, Diplomatie, militärische Missionen |
| Stapellauf: | 2410.229 |
| Dienstzeit: | bis heute |
| Modernität: | neu |
| Entwurf: | San Francisco Fleetyards, Erde |
| Länge: | 560 m |
| Breite: | 250 m |
| Höhe: | 100 m |
| Masse: | 2.687.500 t |
| Decks: | 30 |
| Nominal: | 600 Mann |
| Maximal: | 9.000 Mann |
| Tiefenraumfähigkeit: | sehr gut, 7 Jahre |
| Primär: | 1 Klasse X Warpkern (experimentell) |
| Sekundär: | 2 Klasse VI Fusionsreaktoren |
| Warpantrieb: | 2 schwere Warpspulenanordnungen in 2 Gondeln |
| Impulsantrieb: | 4 Impulstriebwerke |
| Reisegeschwindigkeit: | Warp 8,50 |
| Maximalgeschwindigkeit: | Warp 9,97 für 12 h |
| Hülle: | standard Duranium/Tritanium Hülle, doppelt + 20 cm ablative Panzerung |
| Schilde: | Typ XI (experimentell) |
| maximaler Schildausstoß: | 1.750.000 TJ |
| Energiewaffen: | 6 Klasse XII Phaserbänke, ringförmig |
| Projektilwaffen: | 4 Burstfire Typ 2 (front) 1 Burstfire Typ 2 (achtern) |
| Munition: | 100 Photonentorpedos, 50 Quantentorpedos |
| Computerkern: | 2 Typ VIII, Bioneural |
| Sensoren: | Typ XVI |
| Seperation |
| Shuttlehangars: | 1, Maschinensektion achtern |
| Shuttles: | 5 Typ 9 5 Typ 11 2 Danube- Klasse 20 Workbees |
Inhaltsverzeichnis |
Hintergrund
Nachdem Entwurf der Proteus Klasse hat sich die Sternenflotte dazu entschieden erneut eine größere Schiffsklasse zu bauen. Dabei griff man auf das erfolgreiche Konzept der Excelsior Klasse zurück. Nachdem diese schon mehrfach erweitert worden ist und es mehrere Typen- Ableger gibt, hat man sich dazu entschieden eine experimentelle erweiterte Klasse zu bauen. Offiziell gilt die Copernicus Klasse als selbstständige, wurde aber in der Entwicklungsphase mit dem Beinamen Excelsior Typ III benannt. Es gibt von dieser Klasse bisher nur ein Schiff, nämlich den Prototypen. Dieser ist mit neuen technologischen Errungenschaften ausgestattet die getestet werden sollen. Ziel ist es die bisher noch im Einsatz befindlichen Excelsior Klassen auszumustern und durch die Copernicus Klassen zu ersetzen.
Änderungen gegenüber der Excelsior Klasse
Neben der Modernität und der aktuellen Technologie sind im wesentlichen noch folgende Änderungen erfolgt:
| Excelsior Klasse | Copernicus Klasse | |
|---|---|---|
| Länge: | 487m | 560m |
| Breite: | 185m | 250m |
| Abtrennung Untertassensektion | nur im Notfall (Sprengung) | möglich |
| Decks: | 28 | 30 |
| Crew: | 700 Mann | 600 Mann |
| Evakuierungslimit | 8.500 | 9.000 |
Zusätzlich hat die Copernicus drei nach vorne gerichtete Deflektoren. Dies ist bisher einzigartig.
Kurzbeschreibung
Bei der Copernicus Klasse handelt es sich um einen schweren Forschungskreuzer, die nachdem Astronom Nikolaus Kopernikus benannt ist.
Zum Hauptartikel Nikolaus Kopernikus (wikipedia.de)
Geschichte der Klasse
Zur Sternzeit 2409.121 wird der Bau des Prototypes in die Wege geleitet. Die Planungen dazu fanden bereits drei Jahre zuvor statt, da die Föderation schon seit längerem mit dem Gedanken gespielt die erfolgreiche Excelsior Klasse wieder zu beleben. Allerdings wurde das Projekt erst aufgeschoben um anderen Projekten den Vorrang zu geben.
Der Prototyp, die USS Copernicus (NX-29900) testet zu einem eine neue Version des Warpnatriebes (Klasse X) und den Schilden (Klasse XI) ihr Stapellauf erfolgte zur Sternzeit 2410.229.
Einsetzbarkeit
Forschungs- und medizinische Kapazität
Diese Schiffsklasse beherbergt die neueste Sensoren- Generation und ist auch sonst auf dem neuesten Stand der Technik. Es gibt nicht nur wissentschlaftliche Labors an Bord sonder auch technische sowie medizinische.
Das Evakuierungslimit beträgt 9.500 Personen.
Diplomatische Kapazität
Die Copernicus Klasse eignet sich bestens für diplomatische Missionen. Für längere Verhandlungen mit mehreren Parteien ist sie auch gut geeignet, da sie über diplomatisches Deck verfügt mit eigenen Verhandlungsräumen und Quartieren. Die Umweltverhältnisse können wie auf so gut wie jeden Planeten angepasst werden.
Militärische Kapazität
Schiffe dieser Klasse sind auf Grund ihres hohem Offensiv- und Defensivpotenzials sehr gut für militärische Einsätze geeignet.
Schiffe dieser Klasse
Deckplan
| Deck | Einrichtungen |
|---|---|
| Deck 01 | Hauptbrücke / Bereitschaftsraum / Besprechungsraum / obere Sensorenphalanx |
| Deck 02 | Transporterräume 1-4 / Quartier des Captain / Quartiere der Offiziere/ Impulstriebwerke oben / Phasersysteme / Fusionsreaktoren / Impulskristalle |
| Deck 03 | Quartiere Mannschaft / wissenschaftliche Labors 1-3 / Impulstriebwerke unten / Phaserkontrolle / Fusionsreaktoren |
| Deck 04 | Quartiere Mannschaft / wissenschaftliche Labors 4-6 / Hauptdeuteriumtanks oben / obere Sensorenkontrolle |
| Deck 05 | Quartiere Mannschaft / wissenschaftliche Labors 7-9 / Hauptdeuteriumtanks mitte |
| Deck 06 | Quartiere Mannschaft / wissenschaftliche Labors 10-12/ Hauptdeuteriumtanks unten / Hautpcomputerkern oben |
| Deck 07 | Quartiere / wissenschaftliche Labors 13-15 / Navigationsdeflektor / Hautpcomputerkern mitte / Lebenserhaltungssysteme / Wiederaufbereitungsanlage |
| Deck 08 | Phaserbänke / Lagerräume 1-2 / Hautpcomputerkern unten / Sprengbolzen zur Abtrennung der Untertasse / Deuteriumtanksystem |
| Deck 09 | Diplomatiedeck / Verhandlungsräume 1-4 / Arboretum / Diplomatenquartiere / Casino |
| Deck 10 | Quartiere / Lagerräume 3-4 / untere Sensorenkontrolle / vordere Torpedostarter |
| Deck 11 | Technische Labors 1-4 / untere Sensorenphalanx / Sicherheitsdeck / Arrestzellen / Torpedolager |
| Deck 12 | Quartiere Mannschaft/ technische Labors 5-8 / Hauptdeuteriumtanks mitte |
| Deck 13 | Technisches Labor 9-12 / kleiner Konferenzraum / Holodeck 1-2 |
| Deck 14 | Hangardeck unten / Flugkontrolle / Hangartore / Haupt-EPS-Verteiler unten / Shuttle Instandhaltung / Wartungsanlagen |
| Deck 15 | Hauptmaschinenraum oben / Hauptplasmaleitung / Ersatzteillager / Traktoremitter |
| Deck 16 | Hauptmaschinenraum unten / hintere Torpedowerfer / hintere Sensorphalanx / Frachträume / Lagerräume |
| Deck 17 | Sekundärcomputerkern oben / Antimaterie-Aufbewahrung / Frachträume 1-2 / Holodeck 3-4 |
| Deck 18 | Sekundärcomputerkern mitte / Antimaterie-Aufbewahrung / Frachträume |
| Deck 19 | Sekundärcomputerkern unten / Antimaterie-Aufbewahrung / Fusionsreaktoren |
| Deck 20 | medizinische Labors 1-2 / Deflektorkontrolle oben / Hauptdeflektor |
| Deck 21 | medizinische Labors 3-4 / Deflektorausrichtung oben / Hauptdeflektor |
| Deck 22 | Holodeck 5-6 / Deflektoranordnung / Hauptdeflektor |
| Deck 23 | technische Lagerräume 1-3 / Deflektorausrichtung unten / Hauptdeflektor |
| Deck 24 | wissenschaftliche Lagerräume 1-3 / Deflektorkontrolle unten / Hauptdeflektor |
| Deck 25 | Quarantänedeck / Krankenstation oben |
| Deck 26 | Umweltsysteme / Wasseraufbereitung / Recyclingsysteme / Krankenstation unten |
| Deck 27 | Frachttore oben / Frachträume / Workbeebuchten |
| Deck 28 | Frachttore mitte / Frachträume / Frachtransporter |
| Deck 29 | Frachttore unten / Frachträume / Wartungsanlagen |
| Deck 30 | Traktorstrahlemitter / Andockklammern für Workbees / untere Phaserphalanx |
Quellen
James Thomas Vaduze, da dieser diese Schiffsklasse konzipiert hat.
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