Conestoga Klasse
Aus Deutsche Sternenflotte - Das Startrek Rollenspiel
Inhaltsverzeichnis |
Technische Daten
| Klassifikation | Kolonieschiff |
| Zweck | Transport von Kolonisten |
| Erster Stapellauf und Dienstzeit | 2067 |
| Modernität | antiquiert |
| Abmessungen | |
| Länge | 216 m |
| Breite | 180 m |
| Höhe |
44 m |
| Masse | 275.000 t |
| Decks | 10 |
| Besatzung |
Crew: 50 Kolonisten |
| Trennungsoption | nein |
| Tiefenraumfähigkeit | sehr gut, 9 Jahre |
| Antrieb | |
| Warp | Zwei mittlere Warpspulenanordnungen in zwei Gondeln |
| Impuls | 4 Impulstriebwerke |
| maximale Warp-Geschwindigkeit | 1,40 / 1 h |
| Reisegeschwindigkeit | Warp 1,30 |
| Energieversorgung | |
| Warpkern | 1 Klasse I |
| Impuls | 4 Klasse I |
| Defensivsysteme | |
| Schilde | keine |
| Maximaler Schildausstoß | - |
| Hülle | standard Titanium, einfach |
| Offensivsysteme | |
| Energiewaffen | 2 Plasmakanonen, Typ 1 |
| Projektilwaffen | |
| Spezifikationen | keine |
| Vorrat | keine |
| Computerkern | 1 Typ I, binär |
| Sensoren | Klasse I |
| Entwurf | United Earth Space Probe Agency, Erde |
| Sonstiges | erstes extrasolares Kolonieschiff, zur Landung fähig |
Zusätzliche Raumfahrzeuge
| Shuttlehangar | keiner |
| Shuttles | - |
Deckplan
| Deck 01 | Hauptdeflektor / Mannschaftsdeck / Versorgungssyteme |
| Deck 02 | Quartiere / Krankenstation / Impulstriebwerke 1 & 2 oben |
| Deck 03 | Quartiere / Brücke / Computerkern / Lagerräume / Impulstriebwerke 1 & 2 mitte |
| Deck 04 | Quartiere / Maschinenraum / Impulstriebwerke 1 & 2 unten / Deuteriumtanks |
| Deck 05 | Maschinenraum / Haupt-EPS-Leitung / Warpkern / Frachtlager |
| Deck 06 | Maschinenraum / Impulstriebwerke 3 & 4 oben / Antimaterietanks |
| Deck 07 | Maschinenraum / Impulstriebwerke 3 & 4 mitte / Frachtlager / Kommunikationsanlagen |
| Deck 08 | ausfahrbare Stabilisatoren / Impulstriebwerke 3 & 4 unten / botanische Sektion / Umweltkontrollen / Kommunikationsanlagen |
| Deck 09 | untere Ladeluken / Kommunikationsanlagen |
| Deck 10 | Landestützen / Ausstiegsschleuse / Ladelift |
Hintergrund
Die zweite Hälfte des 21. Jahrhunderts war geprägt von Not und Leid, welche durch den Dritten Weltkrieg verursacht worden waren. An einen Aufbruch ins All wollte damals niemand denken, viel schwerwiegender waren die Probleme auf der Erde. Doch ein Mann hatte sich höhere Ziele gesetzt. Ziele, die ihn und die gesamte Menschheit in eine neue Ära führen sollten. Nur wenige Jahre nach dem Erstflug der Phoenix startete die Menschheit ihr erstes extrasolares Besiedlungsprogramm.
Kurzbeschreibung
Bei der Conestoga-Klasse handelt es sich um das erste Kolonieschiff, welches für die Besiedlung eines Planeten außerhalb des Sonnensystems gebaut worden war.
Geschichte der Klasse
Nur kurze Zeit nach dem Erstflug der Phoenix wurde die United Earth Space Probe Agency (UESPA) neu gegründet, welche die Aufgaben der ehemaligen International Space Agency (ISA) übernehmen sollte. Die ersten Projekte, welche entwickelt wurden, stellten die Weiterentwicklung des Warpantriebs und die Planung eines Kolonieschiffes dar. Dieses Kolonieschiff sollte erstmals in der Lage sein, das heimatliche Sonnensystem zu verlassen und einen 20 Lichtjahre entfernten Planeten der Klasse M zu besiedeln.
Gebaut wurde das Schiff noch auf der Erde, genauer gesagt in San Francisco, da man noch über keine Raumwerften verfügte. Wie die traditionellen Space Shuttles aus früheren Zeiten benötigte die Conestoga ein Startraketensystem, um sie in den Orbit zu bringen. Erst dort wurden die Warpgondeln installiert, welche in einem weiteren kleineren Transporter mit hochgebracht worden waren. Nachdem der Warpantrieb erfolgreich getestet worden war und dem Schiff durch die Weiterentwicklung der Systeme sogar eine Reisegeschwindigkeit von Warp 1.30 ermöglichte, wurde auf Basis der vulkanischen Sternkarten ein Kurs festgelegt, welcher die Conestoga zu einem 20 Lichtjahre enfernten Planeten der Klasse M bringen sollte.
Im letzten Quartal des Jahres 2067 startete die Conestoga mit einer Crew aus 50 Kolonisten in Richtung des Planeten Terra Nova. Die Reise sollte neun Jahre dauern, ohne Aussicht auf eine schnelle Rückkehr der Novaner. Das Schiff war so konzipiert worden, dass es auf dem Planeten landen und dann als Rohstofflieferant für die Kolonie dienen sollte. Die Novaner wären also auf ein weiteres Schiff angewiesen gewesen, falls es Probleme mit der Kolonie gegeben hätte.
Erst im Jahre 2076 erreichte die Conestoga Terra Nova und konnte eine erfolgreiche Landung verzeichnen. Die Kolonie florierte und die Kolonisten begannen mit dem Aufbau einer neuen Gesellschaft. Als die Erde ein weiteres Schiff mit Kolonisten schicken wollte, stellten sich die Novaner dagegen. Es wurden zwar Verhandlungen aufgebaut, welche jedoch unter mysteriösen Umständen offenbar von den Novanern selbst - abgebrochen wurden. Es gab keinen weiteren Kontakt, bis im Jahre 2151 die SS Enterprise (NX-01) eintraf.
Die Crew der Enterprise entdeckte, dass der Planet von einem großen Asteroiden getroffen worden war. Die überlebenden Novaner glaubten, dass die Erde die Zerstörung der Kolonie entschieden hätte, um den Weg für weitere Forschungen freizumachen. Die freigewordene Strahlung zwang die Überlebenden, sich unter die Erde zurückzuziehen, und als die Enterprise angekommen war, waren die Novaner nur noch schwer als Menschen zu erkennen. Ihre Sprache hatte sich weiterentwickelt und sie hatten sich an ein Leben unter der Erde angepasst, so dass sie nicht wieder an die Oberfläche zu gehen brauchten.
Obwohl die Novaner der Crew der Enterprise skeptisch gegenüber traten, konnten dennoch einige diplomatische Gespräche begonnen werden.
Die Conestoga-Klasse wurde noch für weitere Planetenbesiedelungen benutzt. Zwar werden alle Schiffe, die auf dem ersten Modell basierten, unter dem Begriff Conestoga-Klasse zusammengefasst, dennoch ist jedes einzelne Schiff ein Unikat, das extra für die Bedingungen auf dem jeweiligen Zielplaneten angefertigt wurde.
Erst Zum Beginn des 22. Jahrhunderts wurde die Conestoga-Klasse durch modernere und vor allem schnellere Klassen, wie z.B. der DY-500-Klasse ersetzt.
Einsetzbarkeit
Forschungs- und medizinische Kapazität
Die Conestoga-Klasse eignet sich nicht für Forschungsmissionen.
Diplomatische Kapazität
Die Conestoga-Klasse eignet sich nicht für diplomatische Missionen.
Militärische Kapazität
Die Conestoga-Klasse eignet sich nicht für militärische Missionen.
Schiffe dieser Klasse
SS Conestoga
Quelle: Spekulationen des Autors
http://ditl.org
http://www.memory-alpha.org
Eingetragen von Sheridan
| | « Argus Klasse | Frachter und sonstige Schiffsklassen | Curry Klasse » |


