Akademie-Trainer
Aus Deutsche Sternenflotte - Das Startrek Rollenspiel
Inhaltsverzeichnis |
Technische Daten
| Klassifikation | Trainer |
| Zweck | Flugausbildung |
| Erster Stapellauf und Dienstzeit | 2403 |
| Modernität | hochmodern |
| Abmessungen | |
| Länge | 15,00 m |
| Breite | 10,60 m |
| Höhe |
5,75 m |
| Masse | 18,75 t |
| Decks | 1 |
| Besatzung |
1 Pilot (Schwadron) |
| Tiefenraumfähigkeit | minimal, 1-2 Tage |
| Antrieb | |
| Warp | Zwei leichte Warpspulenanordnungen in zwei Gondeln |
| Impuls | 1 Impulstriebwerk |
| maximale Warp-Geschwindigkeit | Warp 4,00 |
| Reisegeschwindigkeit | Warp 2,60 |
| Energieversorgung | |
| Warpkern | 1 Klasse VII (Micro-M/AM) |
| Impuls | 1 Klasse IV |
| Defensivsysteme | |
| Schilde | Klasse II Schildgeneratoren |
| Maximaler Schildausstoß | 4.000 TJ |
| Hülle | leichte Duranium/Tritanium, einfach |
| Offensivsysteme | |
| Energiewaffen | 1 Typ III Phaserbank, ringförmig |
| Projektilwaffen | |
| Spezifikationen | keiner |
| Vorrat | keine |
| Computerkern | 1 Typ IV, isolinear |
| Sensoren | Klasse III |
| Entwurf | Advanced Starship Design Bureau (ASDB), Mars |
| Sonstiges | Tragflächen für antrieblosen Atmosphärenflug |
Zusätzliche Ausstattung
| Laderaum | keiner |
| Fahrzeuge | keine |
Kurzbeschreibung
Beim Akademie-Trainer handelt es sich um ein auf dem Typ 9 Shuttle basierendes Ausbildungsschiff.
Ausstattung
Für die Offiziersausbildung war es schon immer von Nöten, auch Grundkenntnisse des Raumflugs zu erlernen. Zu diesem Zweck unterhält die Sternenflotten-Akademie mehrere Schwadronen von kleinen Ausbildungsschiffen. Waren im 23. Jahrhundert noch einfache Shuttles der Typen 1 und 3 eingesetzt wurden, so benutzte man im 24. Jahrhundert bereits eine eigene kleine Jägerklasse. Diese wurde bis ins Jahre 2403 eingesetzt, bis sie im Zuge von Modernisierungsmaßnahmen durch eine neue Klasse ausgetauscht wurde.
Der Akademie-Trainer basiert auf dem Konzept des Shuttetyps 9, wurde aber deutlich abgerüstet. So verfügt der Trainer nur noch über einen schwachen Warpantrieb, der ihn gerade mal auf Warp 4,00 beschleunigen kann. Die Schilde dienen nur noch dem Zweck, unbeschadet durch einen Meteoritenschauer fliegen zu können und die einzelne Phaserbank an der Nase des Schiffes, um größere Felsbrocken aus dem Weg räumen zu können. Aber für Ausbildungszwecke sind diese Systeme mehr als ausreichend.
Wie bei den Schulflugzeugen des 20. und 21. Jahrhunderts existieren auch vom Akademie-Trainer zwei Versionen:
Trainer: die zweisitzige Variante des Akademie-Trainers ist für unerfahrene Piloten gedacht. Hinter dem angehenden Piloten wurde ein zweiter Sitz für den Ausbilder eingebaut, der zu jeder Zeit das Kommando über das Schiff übernehmen kann.
Schwadron:</b> die einsitzige Variante des Trainers ist für fortgeschrittene Piloten gedacht, die genügend Erfahrung für Solo-Flüge haben. Der Platz, an dem sich normalerweise der zweite Sitz befinden würde, wurde hier für einen zusätzlichen Deuteriumtank genutzt, welcher dem Schiff die doppelte Einsatzdauer ermöglicht.
Sonstiges
Die Tragflächen sind so konzipiert, dass sich der Akademie-Trainer bei Systemausfällen auf Atmosphärenflügen wie ein Segelflugzeug landen lässt.
Schiffe dieser Art
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Quelle: http://www.desf.de/sfc/shuttle.pdf by Tall
Spekulationen des Autors
Eingetragen von Sheridan
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